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  火车站实名制验证自动检票闸机,对于这个闸机设备,很多乘客都很不熟悉,不会使用。而且近两年才开始使用,火车站实名制验证闸机和我们原来使用的检票闸机不同,它需要***和车票同时检验,才核实车站进站乘客的身份,避免套票或乘错车的问题,而且***减少车站工作人员成本,减少财政开支。

  一、火车站闸机组成

  火车站入口验票检票通道闸机采用德国进口机芯,主要由机箱、机芯、摆臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。

  二、火车站闸机功能

  1、工作模式:常开 / 常闭(可自由切换)

  2、自动归位功能:常闭模式下,通行结束,闸杆自动回归到拦阻零位,平稳、无抖动。

  3、自动复位功能:常闭模式下,由于异常导致闸杆没有处于拦阻零位,超过规定时间自动回归到拦阻零位。

  4、适应性:自带rs-485通信接口,具有本地存储和编程能力;即可联机使用也可脱机使用,无须设置。联机使用时可以通过监控系统管理软件来实现门禁监视、数据查询、出入门权利变更等多种功能;在脱机使用的情况下,需要用管理卡对系统实施管理。

  5、兼容性:可与以wiegand格式输出的读卡器和clk-data格式输出的读卡器实现连接。

  6、辅助输入输出:门禁机的辅助输入/输出有两种工作模式,即本地控制和联机控制。本地控制时,辅助输出的状态跟随辅助输入的变化而变化;联机控制时,门禁机实时上报辅助输入的状态,辅助输出由计算机控制。

  7、断电保护功能:采用特殊记忆体保护装置,不会因为掉电而使存储的数据丢失,更多可保留十年以上。

  8、报警功能:具有超***警、***侵入报警、防撬报警功能。具备防破坏触点。当被破坏或侵入时具有报警输出信号。

  三、正确通过火车站闸机方法

  1.火车票放入插票口,***放在***验证区,正面朝上,按车站闸机的标示操作。

  一、火车站闸机组成

  火车站入口验票检票通道闸机采用德国进口机芯,主要由机箱、机芯、摆臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。

  二、火车站闸机功能

  1、工作模式:常开 / 常闭(可自由切换)

  2、自动归位功能:常闭模式下,通行结束,闸杆自动回归到拦阻零位,平稳、无抖动。

  3、自动复位功能:常闭模式下,由于异常导致闸杆没有处于拦阻零位,超过规定时间自动回归到拦阻零位。

  4、适应性:自带rs-485通信接口,具有本地存储和编程能力;即可联机使用也可脱机使用,无须设置。联机使用时可以通过监控系统管理软件来实现门禁监视、数据查询、出入门权利变更等多种功能;在脱机使用的情况下,需要用管理卡对系统实施管理。

  5、兼容性:可与以wiegand格式输出的读卡器和clk-data格式输出的读卡器实现连接。

  6、辅助输入输出:门禁机的辅助输入/输出有两种工作模式,即本地控制和联机控制。本地控制时,辅助输出的状态跟随辅助输入的变化而变化;联机控制时,门禁机实时上报辅助输入的状态,辅助输出由计算机控制。

  7、断电保护功能:采用特殊记忆体保护装置,不会因为掉电而使存储的数据丢失,更多可保留十年以上。

  8、报警功能:具有超***警、***侵入报警、防撬报警功能。具备防破坏触点。当被破坏或侵入时具有报警输出信号。

  三、正确通过火车站闸机方法

  1.火车票放入插票口,***放在***验证区,正面朝上,按车站闸机的标示操作。

  四、火车站闸机不开闸的情况

  1.***与火车票信息不一致

  2.票面受损或受污

  3.***消磁不能用

  4.火车票或***放置位置或者正反面防止有误

  5.持***或临时***购票者,要从人工验票通道通过

  6.旅客身体太***,越过火车站进站闸机红外线区域也就是地面表示的黄线线内

  五、自动检票闸机应用场合

  火车站、地铁、高铁、机场、海关、检查站等进站出入口管理

火车站实名制验证自动检票闸机介绍

2018-06-30
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